По его словам, подготовка программы, которая будет иметь конкретные задачи на каждый год, будет готовиться несколько месяцев, после этого она будет представлена президенту, председателю Верховной Рады и утверждена правительством.

Рыбак отметил, что одной из самых перспективных для Киева задач является построение большого железнодорожного кольца, которое даст возможность решить проблему наземного транспорта и дополнить линии метро.

Предполагается и сооружение нескольких мощных авторазвязок, которые смогут значительно разгрузить транспортные магистрали столицы.

По словам Рыбака, есть договоренность правительства с министерством транспорта и связи и столичной и областной госадминистрациями, что они внесут свои предложения относительно программы развития региона в течение месяца.

"Мы в комплексе рассмотрим все вопросы, надо определиться с финансовыми ресурсами, сроками выполнения, последовательностью", - цитирует вице-премьера пресс-служба Кабмина.

Вместе с тем, мэр Киева Леонид Черновцекий считает необходимым пересмотреть политику внешних заимствований города в пользу привлечения средств для реализации коммерческих проектов.

"Мне нравятся внешние займы, которые имеют конечный выход и предполагают возвраты через коммерческие проекты. Мне не нравятся внешние займы за счет простых людей, потому что рано или поздно выплачивать придется всем нам", - сказал он журналистам в Киеве в субботу.

"Пока я не увижу результата, я никаких займов брать не буду", - цитирует мэра "Интерфакс-Украина".

В то же время он допустил, что Киев может вернуться на рынок внешних заимствований уже в 2007 году. "Мы работаем очень быстро и эффективно, будет проект - будет заем, новый проект - новый заем", - отметил Черновецкий.

http://podrobnosti.ua/economy/transportational/2006/09/09/346915.html