Этот пятидверный седан (не путать с компактным хэтчбеком FCX на топливных элементах, который проходит сейчас дорожные тесты), по заявлению японского производителя, пойдет в серию "в ближайшие три года". Система вертикальной подачи топлива, разработанная Honda, позволяет развивать больше мощности и делает двигатель более компактным.

Успехи хэтчбека FCX на тестах, сопряженные с работой Honda по упрощению инфраструктуры перезарядки водородных автомобилей (включая концепцию Home Energy Station - "домашней электростанции") позволяют допустить, что именно Honda станет первым в мире производителем серийного автомобиля на водороде.

Инф. Аutonews